12ヶ月の価格動向

  • 1月 1月 ¥58,557
  • 2月 2月 ¥44,052
  • 3月 3月 ¥39,732
  • 4月 4月 ¥37,167
  • 5月 5月 ¥41,283
  • 6月 6月 ¥32,584
  • 7月 7月 ¥54,327
  • 8月 8月 ¥56,278
  • 9月 9月 ¥53,571
  • 10月 10月 ¥56,752
  • 11月 11月 ¥54,523
  • 12月 12月 ¥53,508

台北発 札幌市行きのフライトスケジュール

  • 出発予定日
    到着
    時間
    便名と航空機
  • 03:45 (TPE)
    06:55 (PUS)
    6h 35m
    BX 9748 (Airbus A320)
    釜山 (PUS) での 2h 5m の乗継
  • 09:00 (PUS)
    11:20 (CTS)
    6h 35m
    BX 9730 (Airbus A320)
  • 06:30 (TPE)
    10:10 (KIX)
    6h 25m
    BR 178 (Airbus A330-200)
    大阪 (KIX) での 1h 55m の乗継
  • 12:05 (KIX)
    13:55 (CTS)
    6h 25m
    NH 1713 (Boeing 737-800)
  • 06:55 (TPE)
    10:20 (ICN)
    9h 5m
    B7 170 (Airbus A321)
    ソウル (ICN) での 4h の乗継
  • 14:20 (ICN)
    17:00 (CTS)
    9h 5m
    OZ 174 (Boeing 767-300)
  • 07:00 (TPE)
    12:00 (CTS)
    4h
    GE 670 (Airbus A321)
  • 07:00 (TPE)
    09:15 (OKA)
    8h 15m
    BR 112 (Airbus A321)
    那覇市 (OKA) での 3h 50m の乗継
  • 13:05 (OKA)
    16:15 (CTS)
    8h 15m
    NH 1694 (Boeing 737-800)
  • 07:15 (TPE)
    10:40 (ICN)
    8h 45m
    BR 170 (Airbus A330-300)
    ソウル (ICN) での 3h 40m の乗継
  • 14:20 (ICN)
    17:00 (CTS)
    8h 45m
    OZ 174 (Boeing 767-300)
  • 07:15 (TPE)
    10:25 (PUS)
    8h 45m
    CI 188 (Boeing 737-800)
    釜山 (PUS) での 4h 20m の乗継
  • 14:45 (PUS)
    17:00 (CTS)
    8h 45m
    KE 771 (Boeing 737-900)
  • 07:20 (TPE)
    12:00 (CTS)
    3h 40m
    BR 166 (Airbus A321)
    複合スケジュール、詳細を見る
    • 24 10月 2016 - 05 3月 2017の間有効
      -
      -
      -
      -
    • 31 10月 2016 - 05 3月 2017の間有効
      -
      -
      -
  • 07:30 (TSA)
    11:15 (HND)
    6h 30m
    BR 192 (Airbus A330-300)
    東京都 (HND) での 2h 15m の乗継
  • 13:30 (HND)
    15:00 (CTS)
    6h 30m
    JL 517 (Boeing 767)
  • 07:30 (TSA)
    11:15 (HND)
    7h 30m
    BR 192 (Airbus A330-300)
    東京都 (HND) での 3h 15m の乗継
  • 14:30 (HND)
    16:00 (CTS)
    7h 30m
    JL 519 (Boeing 777)
  • 07:45 (TSA)
    11:45 (HND)
    7h 45m
    BR 192 (Airbus A330-300)
    東京都 (HND) での 3h 15m の乗継
  • 15:00 (HND)
    16:30 (CTS)
    7h 45m
    NH 69 (Boeing 777-200/200ER)
  • 07:45 (TSA)
    11:45 (HND)
    6h 40m
    BR 192 (Airbus A330-300)
    東京都 (HND) での 2h 5m の乗継
  • 13:50 (HND)
    15:25 (CTS)
    6h 40m
    NH 4725 (Boeing 737)
  • 07:50 (TPE)
    11:15 (ICN)
    8h 10m
    CI 160 (Boeing 777-300ER)
    ソウル (ICN) での 3h 5m の乗継
  • 14:20 (ICN)
    17:00 (CTS)
    8h 10m
    OZ 174 (Boeing 767-300)
  • 08:10 (TPE)
    11:20 (FUK)
    7h 30m
    BR 106 (Airbus A330-300)
    福岡 (FUK) での 3h 5m の乗継
  • 14:25 (FUK)
    16:40 (CTS)
    7h 30m
    JL 3515 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 08:15 (TPE)
    11:45 (NGO)
    5h 55m
    CI 154 (Boeing 737-800)
    名古屋市 (NGO) での 1h 45m の乗継
  • 13:30 (NGO)
    15:10 (CTS)
    5h 55m
    JL 3107 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 08:15 (TPE)
    11:45 (NGO)
    7h 50m
    CI 154 (Boeing 737-800)
    名古屋市 (NGO) での 3h 40m の乗継
  • 15:25 (NGO)
    17:05 (CTS)
    7h 50m
    NH 4835 (Boeing 737)
  • 08:15 (TPE)
    10:45 (OKA)
    7h 5m
    CI 120 (Airbus A330-300)
    那覇市 (OKA) での 2h 25m の乗継
  • 13:10 (OKA)
    16:20 (CTS)
    7h 5m
    NH 1694 (Boeing 737-800)
  • 08:20 (TPE)
    12:00 (KIX)
    6h 35m
    CI 156 (Boeing 747-400)
    大阪 (KIX) での 2h 5m の乗継
  • 14:05 (KIX)
    15:55 (CTS)
    6h 35m
    JL 2503 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 08:30 (TPE)
    12:10 (KIX)
    8h 10m
    BR 132 (Boeing 777-300ER)
    大阪 (KIX) での 3h 40m の乗継
  • 15:50 (KIX)
    17:40 (CTS)
    8h 10m
    JL 2505 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 08:30 (TPE)
    12:10 (KIX)
    6h 25m
    BR 132 (Boeing 777-300ER)
    大阪 (KIX) での 1h 55m の乗継
  • 14:05 (KIX)
    15:55 (CTS)
    6h 25m
    JL 2503 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 08:35 (TPE)
    13:15 (CTS)
    3h 40m
    CI 130 (Boeing 747-400)
  • 08:55 (TPE)
    12:25 (KIX)
    7h 50m
    JL 814 (Boeing 737-800 (Winglets))
    大阪 (KIX) での 3h 30m の乗継
  • 15:55 (KIX)
    17:45 (CTS)
    7h 50m
    JL 2505 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 08:55 (TPE)
    12:25 (KIX)
    6h
    JL 814 (Boeing 737-800 (Winglets))
    大阪 (KIX) での 1h 40m の乗継
  • 14:05 (KIX)
    15:55 (CTS)
    6h
    JL 2503 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 09:00 (TSA)
    12:55 (HND)
    7h 5m
    CI 220 (Airbus A330-300)
    東京都 (HND) での 2h 35m の乗継
  • 15:30 (HND)
    17:05 (CTS)
    7h 5m
    JL 521 (Boeing 777)
  • 09:00 (TSA)
    12:55 (HND)
    6h 30m
    CI 220 (Airbus A330-300)
    東京都 (HND) での 2h 5m の乗継
  • 15:00 (HND)
    16:30 (CTS)
    6h 30m
    NH 69 (Boeing 777-200/200ER)
  • 09:00 (TSA)
    12:55 (HND)
    7h 20m
    CI 220 (Airbus A330-300)
    東京都 (HND) での 2h 55m の乗継
  • 15:50 (HND)
    17:20 (CTS)
    7h 20m
    NH 4729 (Boeing 767-300)
  • 09:00 (TSA)
    12:55 (HND)
    8h 5m
    CI 220 (Airbus A330-300)
    東京都 (HND) での 3h 35m の乗継
  • 16:30 (HND)
    18:05 (CTS)
    8h 5m
    JL 523 (Boeing 777)
  • 09:30 (TPE)
    14:05 (CTS)
    3h 35m
    BR 116 (Boeing 747-400)
  • 09:35 (TSA)
    13:20 (HND)
    5h 25m
    JL 96 (Boeing 767)
    東京都 (HND) での 1h 10m の乗継
  • 14:30 (HND)
    16:00 (CTS)
    5h 25m
    JL 519 (Boeing 777)
  • 09:35 (TSA)
    13:20 (HND)
    7h 25m
    JL 96 (Boeing 767)
    東京都 (HND) での 3h 10m の乗継
  • 16:30 (HND)
    18:00 (CTS)
    7h 25m
    JL 523 (Boeing 777)
  • 09:35 (TSA)
    13:20 (HND)
    7h 50m
    JL 96 (Boeing 767)
    東京都 (HND) での 3h 30m の乗継
  • 16:50 (HND)
    18:25 (CTS)
    7h 50m
    NH 4731 (Boeing 737)
  • 09:35 (TSA)
    13:20 (HND)
    6h 45m
    JL 96 (Boeing 767)
    東京都 (HND) での 2h 30m の乗継
  • 15:50 (HND)
    17:20 (CTS)
    6h 45m
    NH 4729 (Boeing 767-300)
  • 09:50 (TPE)
    13:20 (KIX)
    6h 55m
    CI 152 (Airbus A330-300)
    大阪 (KIX) での 2h 35m の乗継
  • 15:55 (KIX)
    17:45 (CTS)
    6h 55m
    JL 2505 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 10:00 (TPE)
    14:20 (NRT)
    8h 45m
    JL 802 (Boeing 787-8)
    東京都 (NRT) での 3h 35m の乗継
  • 17:55 (NRT)
    19:45 (CTS)
    8h 45m
    NH 2155 (Boeing 737-800)
  • 10:15 (TPE)
    14:25 (SDJ)
    6h 50m
    BR 118 (Airbus A321)
    仙台 (SDJ) での 2h 30m の乗継
  • 16:55 (SDJ)
    18:05 (CTS)
    6h 50m
    JL 2907 (Embraer 170)
  • 10:15 (TPE)
    14:25 (SDJ)
    6h 35m
    BR 118 (Airbus A321)
    仙台 (SDJ) での 2h 10m の乗継
  • 16:35 (SDJ)
    17:50 (CTS)
    6h 35m
    NH 4807 (Boeing 737)
  • 10:50 (TPE)
    14:00 (PUS)
    6h 5m
    KE 698 (Boeing 737-900)
    釜山 (PUS) での 1h 40m の乗継
  • 15:40 (PUS)
    17:55 (CTS)
    6h 5m
    KE 771 (Boeing 737-900)
  • 10:50 (TPE)
    14:35 (KIX)
    5h 55m
    PR 896 (Airbus A321)
    大阪 (KIX) での 1h 20m の乗継
  • 15:55 (KIX)
    17:45 (CTS)
    5h 55m
    JL 2505 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 11:05 (TPE)
    15:35 (HKD)
    7h
    BR 138 (Airbus A321)
    函館 (HKD) での 2h 50m の乗継
  • 18:25 (HKD)
    19:05 (OKD)
    7h
    JL 2752 (Saab 340)
  • 11:55 (TPE)
    16:55 (CTS)
    4h
    TZ 216 (Boeing 787-8)
  • 12:00 (TPE)
    15:35 (NGO)
    7h 20m
    CX 530 (Airbus A330-300)
    名古屋市 (NGO) での 3h 5m の乗継
  • 18:40 (NGO)
    20:20 (CTS)
    7h 20m
    JL 3117 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 12:00 (TPE)
    15:35 (NGO)
    5h 35m
    CX 530 (Airbus A330-300)
    名古屋市 (NGO) での 1h 20m の乗継
  • 16:55 (NGO)
    18:35 (CTS)
    5h 35m
    JL 3115 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 12:00 (TPE)
    15:35 (NGO)
    7h 55m
    CX 530 (Airbus A330-300)
    名古屋市 (NGO) での 3h 40m の乗継
  • 19:15 (NGO)
    20:55 (CTS)
    7h 55m
    NH 717 (Boeing 737-800)
  • 12:00 (TPE)
    15:35 (NGO)
    6h 20m
    CX 530 (Airbus A330-300)
    名古屋市 (NGO) での 2h 5m の乗継
  • 17:40 (NGO)
    19:20 (CTS)
    6h 20m
    NH 4837 (Boeing 737)
  • 12:10 (TPE)
    15:35 (ICN)
    8h 15m
    KE 692 (Airbus A330-300)
    ソウル (ICN) での 3h 15m の乗継
  • 18:50 (ICN)
    21:25 (CTS)
    8h 15m
    KE 795 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 12:30 (TPE)
    15:55 (KIX)
    7h 40m
    BR 130 (Airbus A321)
    大阪 (KIX) での 3h 25m の乗継
  • 19:20 (KIX)
    21:10 (CTS)
    7h 40m
    NH 1719 (Boeing 737)
  • 12:50 (TPE)
    17:10 (NRT)
    6h 40m
    JL 804 (Boeing 737-800 (Winglets))
    東京都 (NRT) での 1h 35m の乗継
  • 18:45 (NRT)
    20:30 (CTS)
    6h 40m
    JL 3049 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 12:50 (TPE)
    16:10 (KIX)
    7h 20m
    JL 816 (Boeing 787-8)
    大阪 (KIX) での 3h 10m の乗継
  • 19:20 (KIX)
    21:10 (CTS)
    7h 20m
    NH 1719 (Boeing 737)
  • 12:55 (TPE)
    17:05 (NRT)
    6h 35m
    CX 450 (Boeing 777-300)
    東京都 (NRT) での 1h 40m の乗継
  • 18:45 (NRT)
    20:30 (CTS)
    6h 35m
    JL 3049 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 12:55 (TPE)
    16:30 (ICN)
    7h 25m
    OZ 712 (Airbus A330-300)
    ソウル (ICN) での 2h 10m の乗継
  • 18:40 (ICN)
    21:20 (CTS)
    7h 25m
    KE 795 (Boeing 737-900)
  • 12:55 (TPE)
    16:15 (ICN)
    7h 30m
    TG 634 (Airbus A330)
    ソウル (ICN) での 2h 35m の乗継
  • 18:50 (ICN)
    21:25 (CTS)
    7h 30m
    KE 795 (Boeing 737-800 (Winglets))
  • 13:30 (TSA)
    17:45 (HND)
    7h 35m
    NH 852 (Boeing 787-8)
    東京都 (HND) での 2h 45m の乗継
  • 20:30 (HND)
    22:05 (CTS)
    7h 35m
    JL 531 (Boeing 777)
  • 13:30 (TSA)
    17:45 (HND)
    7h 5m
    NH 852 (Boeing 787-8)
    東京都 (HND) での 2h 15m の乗継
  • 20:00 (HND)
    21:35 (CTS)
    7h 5m
    NH 79 (Boeing 777-300)
  • 13:30 (TSA)
    17:30 (HND)
    6h 30m
    NH 852 (Boeing 787-8)
    東京都 (HND) での 2h の乗継
  • 19:30 (HND)
    21:00 (CTS)
    6h 30m
    JL 529 (Boeing 777)
  • 13:30 (TSA)
    17:45 (HND)
    7h 55m
    NH 852 (Boeing 787-8)
    東京都 (HND) での 3h 5m の乗継
  • 20:50 (HND)
    22:25 (CTS)
    7h 55m
    NH 81 (Boeing 777-200/200ER)
  • 14:20 (TPE)
    17:50 (KIX)
    5h 50m
    CI 172 (Airbus A330-300)
    大阪 (KIX) での 1h 30m の乗継
  • 19:20 (KIX)
    21:10 (CTS)
    5h 50m
    NH 1719 (Boeing 737)
  • 15:30 (TSA)
    19:15 (HND)
    5h 30m
    JL 98 (Boeing 767)
    東京都 (HND) での 1h 15m の乗継
  • 20:30 (HND)
    22:00 (CTS)
    5h 30m
    JL 531 (Boeing 777)

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